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      雙螺桿空壓機(jī)-廈門頂翼空壓機(jī)-雙螺桿空壓機(jī)節(jié)能改造
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      頂翼(廈門)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

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      產(chǎn)品品牌:頂翼自動(dòng)化設(shè)備
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      價(jià)格說(shuō)明:議定
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      活塞環(huán)磨損不嚴(yán)重時(shí),并不是導(dǎo)致小型活塞機(jī)上油的主要原因,因?yàn)榛钊h(huán)自身有很強(qiáng)的撐張力,幾根活塞環(huán)是錯(cuò)位安裝的,活塞環(huán)磨損不嚴(yán)重時(shí)并不會(huì)出現(xiàn)明顯的上油現(xiàn)象,除非活塞環(huán)磨損很嚴(yán)重了,才會(huì)導(dǎo)致明顯上油的現(xiàn)象。就連進(jìn)、排氣閥因?yàn)榉e碳嚴(yán)重,加大吸氣負(fù)壓造成的上油,都比活塞環(huán)中等磨損導(dǎo)致上油的影響要大。氣缸與活塞配合間隙過(guò)大導(dǎo)致活塞機(jī)上油的問(wèn)題,是大家很容易忽視的方面。無(wú)論是原始配合間隙過(guò)大,還是活塞、氣缸磨損以后導(dǎo)致配合間隙過(guò)大,都非常容易導(dǎo)致活塞機(jī)上油。筆者舉兩個(gè)比較有代表性的案例。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制


      2.手捻法:在拇指和食指之間反復(fù)研磨空氣壓縮機(jī)油,空氣壓縮機(jī)油手感覺(jué)潤(rùn)滑性更好,磨損碎屑更少,無(wú)摩擦。如果感覺(jué)手指間有沙子等較大的摩擦感,則表明空壓機(jī)油中有很多雜質(zhì),不能再使用,應(yīng)更換新的空壓機(jī)油。

      3.照明方法:在晴天,用螺絲刀以與水平面成45度角提起空氣壓縮機(jī)油。對(duì)比陽(yáng)光,觀察油滴。在陽(yáng)光下,可以清楚地看到空氣壓縮機(jī)油中沒(méi)有磨損碎屑,可以繼續(xù)工作。如果有太多磨損碎屑,應(yīng)更換空氣壓縮機(jī)油。

      4.油滴示蹤法:取一張干凈的白色濾紙,在濾紙上滴幾滴油。空壓機(jī)油泄漏后,如果表面有黑色粉末,用手觸摸會(huì)有澀感,說(shuō)明空壓機(jī)油中有很多雜質(zhì)。好的空壓機(jī)油沒(méi)有粉末,用手觸摸時(shí)干燥光滑,有黃色痕跡。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制


      粘度要適宜在動(dòng)力潤(rùn)滑的條件下,油膜厚度隨油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過(guò)低的潤(rùn)滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜,會(huì)加速磨損,縮短機(jī)件的使用壽命。反之,潤(rùn)滑油粘度過(guò)高,會(huì)加大內(nèi)摩擦力,使空壓機(jī)的比功率增大,以致增大功耗和油耗,也會(huì)在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此,選擇合適的粘度是正確選用空壓機(jī)油的首要問(wèn)題。

      西安交通大學(xué)通過(guò)試驗(yàn)證明:在同一型號(hào)的空壓機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件,使用較低粘度牌號(hào)的油品比使用高粘度牌號(hào)的油品可降低空壓機(jī)的比功率約10%,而機(jī)件磨損量卻無(wú)明顯差異。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制


      饒先生先生

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